Специалисты Юго-Западного ДСУ завершили капитальный ремонт подвесного моста через реку Алей, расположенного на автомобильной дороге Н-3928 «Катково — поселок им. Калинина». Генеральным подрядчиком выступило это дорожное предприятие, которое осуществило полный комплекс инженерных мероприятий по восстановлению данного важного объекта транспортной инфраструктуры. Общая стоимость выполненных работ составила более 22 миллионов рублей.
В процессе ремонта специалисты произвели полную замену несущих элементов и мостового полотна. Старые металлические подвески из арматуры и балки были демонтированы, а на их место смонтированы новые двутавровые поперечные балки, изготовленные из высокопрочной стали. Эти балки были соединены с опорами при помощи усиленных подвесок, что обеспечивает повышенную устойчивость моста к динамическим нагрузкам, возникающим от движения тяжелого коммерческого транспорта.
Одним из ключевых аспектов ремонта стала антикоррозионная защита металлоконструкций. Для этого была использована технология гидроабразивной очистки, которая позволяет эффективно удалить окалину, ржавчину и старые лакокрасочные покрытия до состояния чистого металла, а также провести его обезжиривание. После этой обработки на конструкции пролетного строения была нанесена современная система защитных покрытий, что гарантирует долговечность в условиях резко континентального климата Алтайского края.
Работы по обновлению настила моста осуществлялись на высоте 3,55 метра над уровнем воды с применением подвесных подмостей. Новое мостовое полотно было выполнено из лиственницы — древесины, обладающей высокой биологической стойкостью к воздействию влаги и резким перепадам температур. Монтаж выполнялся поэтапно, участками по 6 метров, что позволило минимизировать перекрытие движения и сохранить транспортную доступность для местных жителей.
Кроме реконструкции пролетной части моста, был проведен комплекс работ по стабилизации земляного полотна. Откосы насыпи укреплены с помощью посева многолетних трав, что помогает предотвратить эрозию почвы в паводковый период. Дорожное покрытие на подходах к мосту было усилено слоем щебеночно-песчаной смеси, что обеспечивает надежное сцепление и эффективный водоотвод.
Завершение проекта также включало обустройство объектов безопасности: были установлены новые дорожные знаки и смонтировано 72 метра усиленного барьерного ограждения. Эта конструкция способна выдерживать серьезные боковые удары, что значительно снижает риски для водителей в экстренных ситуациях.
Генеральный директор Юго-Западного ДСУ Игорь Левин отметил, что для компании данный объект имел приоритетное значение, так как мост является единственным каналом связи для поселка имени Калинина. Работы были выполнены в установленные сроки с использованием материалов, соответствующих повышенным классам прочности. Теперь безопасность движения на этом участке полностью обеспечена.
На данный момент мост и подходы к нему полностью открыты для движения всех видов транспорта. Проведённый ремонт гарантирует бесперебойное сообщение поселка имени Калинина с соседними селами и основными трассами региона, а также исключает риски, связанные с аварийным состоянием старой переправы.